接下来的三十年，是华国城市化率飙升的三十年！
从28%到64%。
整个华国在未来将会成为一个巨大的工地，到处都是在修修建建。
城市大面积的扩张。
即使小县城，城市面积也是扩大了两三倍。
大量农村人口持续流入到城市！
接下来国内最大的蛋糕，就是和城市化相关的。
只要能在城市化过程当中从事相关的产业，就能够获得极其高的回报。
其中最是显眼的，自然就是房地产行业！
房地产又是带动建筑的发展，建造又是带动钢铁和水泥……
家电、门窗、家具、涂料等各行各业都得到了巨大发展。
围绕着城市化，大多的行业得到了发展。
最让人关注的，是钢铁！
钢铁产量曾经作为衡量一个国家实力的最重要指标，而我国钢铁产能比外国加起来还要多。
妥妥的一国之力吊打全世界！
工程机械在未来的需求，将会无比的庞大，国内市场对各类工程机械的需求，每年将会是几十万台。
北辰工业不需要全部占据市场，只需要百分之十，就能够赚上老多的钱。
当然了，只是百分之十，肯定不是北辰工业的追求。
二十、三十乃至五十！
北辰工业上下，对此信心很足。
只要进入到一个行业，就能够取得成功。
北辰工业最开始做摩托车发动机，成功了。
做摩托车，也成功了。
做乘用车，也是发布一款车型就大卖一款。
不断的成功，很自然的会催生出北辰工业职工心中的自信！
北辰工业的成功，也是受到了很多人的关注，各所大学甚至开设了专门研究北辰工业的课题。
甚至，相关单位也是经常派人到北辰工业进行调研。
都想要知道，北辰工业到底是怎么做到的。
太奇怪了！
奇怪就对了！
陈元庆知晓国内市场的潜力到底有多大，也知道以技术立身的国内企业是怎样发展成为世界级的。
走别人已经证明对的路，取得成功对于陈元庆来讲是必然的事情。
挨着新厂区不远处，北辰工业在这里建了一个研发中心。
大型汽车研发中心！
总质量4.5t(含)、乘坐人数(驾驶员除外)20人(含)或车长6(含)以上的汽车被称作大型汽车。
包括普通大客车、中型以上载货汽车及大型专用汽车。
这里就是研发大客车以及载货重卡以及水泥运输车、混泥土搅拌车和混凝土泵车的地方。
陈元庆清楚知道未来大型汽车的市场将会相当庞大的。
而且陈元庆对这些也都是接触过，北辰工业在这块进行布局，也是很正常的事情。
现在北辰工业是搞多点开花了。
当然了，现在的北辰工业无论是人力还是物力，都已经可以支撑起如此的布局。
各方也都挺是支持北辰工业往大而强这方面进行发展。
国人天然的就对大而强的企业有感觉！
只要事业有点起色了，这个时候脑子里面很自然就会出现一个念头：做大做强，再创辉煌！
支持中小型企业发展上升到国家层面，还得要差不多二十年之后。
专精特新中小型企业才是有了“小巨人”这个特殊的称号。
北辰工业大型汽车研发中心占地面积上颇大！
除了研发实验室之外，还有内部道路测试场。
测试场又是分为很多的项目，过水路面、颠簸路面、斜坡弯道、冲击试验等。
反正在测试场做驾驶员，并不是一件太怎么好的工作。
为了让大型汽车驾驶员有更加好的驾驶体验，北辰工业专门研发了气囊减震座椅。
现在国内的卡车上面，能够有机械减震座椅就不错了。
气囊减震座椅还得要等到2007年之后才是正式的开始在国产重卡上进行普及。
北辰工业的气囊减震座椅，有头枕、腰部支撑、肩部支撑。
反正，怎么舒服是怎么来。
当然了，成本上面也自然飙升了不少。
对此，北辰工业不在乎。
这就是高端！
让其他国产汽车厂知道，什么是高端。
洪世友目光炯炯的看着测试场地上面正在快速通过颠簸路段卡车，这是一点都没有减速的啊！
同时也是眼热得很！
看了眼陈元庆，洪世友清楚，想要从北辰工业引进重卡技术，陈元庆肯定会答应。
北辰工业对技术专利很重视，不仅仅申请国内专利，还申请国际专利。
如果这样就觉得北辰工业是将技术牢牢的拽在手里，那就大错特错了。
只要给钱，北辰工业是什么都卖的。
要成品，没有问题。
还想要买生产技术，也没有问题，只要给钱就卖。
甚至连生产线，都可以帮忙进行搭建。
当然了，得给钱。
北辰工业可是将富康面包车的技术转让了的，而且还帮着精骑摩托搭建了生产线。
现在精骑摩托的金奇面包车已经正式下线，在市场上面销售了。
销售情况还是相当不错的。
北辰工业对生产面包车，并没有太大的兴趣。
卖不上价，造成利润太低了。
还是生产轿车爽。
利润是相当高的。
“北辰威龙是北辰工业即将推出的重卡品牌，生产自卸车、牵引车和载货车。以及混凝土搅拌车、水泥运输车和混凝土泵车。”
洪世友：“现在北辰工业生产的车型，是越来越多了。”
陈元庆笑道：“没有办法，发动机卖不出去，只能自己下场来弄了。”
北辰工业在柴油发动机上面有两款，mndL4-45和mndL6-130。
mndL4-45柴油发动机还有骏南汽车采购，而mndL6-130的销售情况却并不是太怎么好。
如果是蛮牛130发动机的性能和质量不好而造成销售不好，这点陈元庆也就是认了。
可蛮牛130发动机是很可以的！
测试运行5000小时无故障。
当然了，中间还是进行了正常的保养，比如说更换机油、燃油滤清器、空气滤芯等。
还进行了全功率的测试，就是将油门给开到最大。
都是有超级好的表现。
主要是，国内能够用到蛮牛130发动机的重卡厂不多。
陈元庆就打算还是走潍柴的路子，自己控股一家重卡企业。
让自己的柴油发动机有一个稳定的使用方。
北辰工业没有选择去收购别的企业，自己开始搞重卡研发。
北辰工业从前苏联可是弄回来了不少重卡技术资料。
前苏联在柴油发动机领域的技术不太行，但是在重卡技术上面，倒是有点东西。