沈荔从圣灵岛回来，心情不错。
才想起来桓阅之那边的西部拓展搞得如火如荼。
赶紧问一下进度。
“你那边怎么样了？”
桓阅之拿出小本本，准备汇报。
“我都等你好些天了，正要告诉你呢。”
自从珈元国加入西盟之后，桓阅之就大力推进西盟的进度。
之前在西部商道最核心的枢纽位置，戈壁与绿洲交界处。
选了一处风水最好的地方，是聚财之地。
西盟办公大楼\"西盟总署\"，便落在此处。
依山而建，借势防风，利用山体阻挡沙暴。
所有建筑均为一层平顶。
中央是主议事厅，四周环绕着各个功能部门。
\"西盟安护司\"治安总部。
\"西盟无忧\"人才中心。
\"西市集\"贸易中心。
……
西盟总署也算是初具规模。
桓阅之首先启动人才服务计划。
\"西盟无忧\"首先将金契国的土匪送去培训学院上课。
考核过关的直接签合约，收编到\"西盟无忧\"的人才库里。
为了吸引人才，西盟还设置了激励金。
表现良好的还有奖励。
有饭吃，有收入，谁还去做土匪？
金契土匪们抢着报名。
一个个在培训学院表现良好。
桓阅之亲自选拔出第一批服务型人才。
力气大，干活快，态度好。
定向打包送去珈元国修路。
包吃包住，按工时计费，多劳多得。
珈元国这边，把艾庆家族收缴来的赃款全部充到国库。
在桓阅之的引导下，启动了一个修路招标项目。
供需匹配，两国的人都开心。
珈元国从此没了土匪侵扰。
也不必交保护费。
而是花钱来雇佣专业的人才来修路。
再也不用发愁路修一半就中断。
“那另外那部分金契人呢？不能让他们闲着。”
“力气大的都挑去修路了，还有一部分人还没安置。”
“修路也不会修一辈子。”
沈荔知道这些人缺乏纪律性。
闲着就会出事。
“之前不是说让他们去押货吗？”
“现在还没货押，我还在和金契王商量这事要怎么弄。”
沈荔忽然像是想到了什么。
整个西部地广人稀。
后面若是西部各个小国都加入西盟。
也是为了让大家都把贸易做起来。
那就要解决运货的问题。
之前想的是让金契人都变身镖师去押镖。
一开始的目的只是让金契人改邪归正。
让他们有活干，有收入。
可没了金契人，还会有其他人。
金契人只是流窜到各国附近作案。
西部的贸易之所以做不起来。
就因为商道年年出事，经常有商队在无人之处的戈壁失踪。
这些商贾不是货物被劫，就是驼队遇袭。
有的甚至连人带货都没了踪影！
这正是西部运输最大的问题。
地广人稀，商队各自为政。
对这些地理环境又不熟悉。
有的为省时间冒险穿越匪患区。
有的为省水草钱绕远路，结果不是遇劫就是渴死在半路。
沈荔归总一番。
一是商队散乱无章，哪怕带了镖师，遇到帮派匪患也无力抵抗。
还是要交保护费。
第二，没有统一标准，运费时高时低，商人常被坐地起价。
而且，路线随意，常因不熟地形误入死地。
西部地势复杂，变化莫测。
现在商队走的都是百年老路，可能小道会被风沙湮灭，绿洲会干涸。
去年还能走的小径湾，今年可能就变成了流沙坑。
\"要建立一套规范的体系。\"
沈荔已经想到了。
“这不是简单的商队运输，或者押货镖队。”
“这是一套集货物运送、路线规划、安全保障、驿站网络、保险服务于一体的综合性商业运输体系。”
沈荔拿起身后的箱子。
“这就是你前些日子寄来的古董箱子，怎么样，有概念了吗？”
“你是说，快递？”
“是物流！在西部各个关键点设立驿站，根据不同的路况交接，轮换匹配的运送工具。”
“驿站，这个我知道！”
“那这个运输系统就叫，西风物流吧！”
各国加入西盟之后，就向他们推荐西风物流服务。
将整个西部商队运输都规范起来。
规范后的好处显而易见。
商队安全了，贸易就赚钱了。
西盟自然就有收入了。
“掌握物流就掌握商脉。将来西部各国想做生意，都得按你的规矩来。\"
桓阅之竖起大拇指。
\"妙！正好让那些金契人去跑物流！\"
\"没错！就是金契人！”
那些金契人不是号称西部老鼠吗？
整天到处乱窜，对西部各个地方都了如指掌。
稍加训练就是最好的驼夫。
“对对对，我之前还想建个信息情报网，卖消息。”
“你这个想法很好，可以先从这个系统做起。给他们一个小板块，做一个实时路况共享平台。”
可以让这些熟悉地形的金契人先去探路，定时汇报路况。
“这些金契人，就叫他们骑探吧！”
“这个想法很好！”
桓阅之此前心里就有过雏形，现在终于能串联起来。
“让骑探负责不同路段，传递沙漠塌方、断水、匪患这些关键信息。”
“对，在关键驿站设立情报站，驿丞负责整理并发送快马传信或飞鸽传书更新路况。”
桓阅之笑着说，
“这又是一个收费项目了。”
“你现在很上道啊。”
对要运货的商户来说，这很重要。
让他们按货值缴纳一定比例的信息费。
而这个信息费，完全可以融合进物流服务里。
选择基础版的商户，免费获取主要干道的三日一报。
要是想获取最新的路况信息，那就是另外的价格了。
比如说，他们可以选择收费更高的实况版，实时接收危险警报，如断路，塌方。
要是商户运送价高的货物，可以直接选定制版。
商户可指定路线，由专属骑探提前探路。
更高规格的服务，还可以选择专门的一对一骑探，随行探路。
这里的目的并不是要赚他们的钱，只是提升效率。
避免了很多不必要的弯路，降低运输损耗。
而且又创造了新的就业岗位。
精选出最熟悉地形，最善于探路的金契人进行专业的骑探培训。