杨恨歌 作品

第293章 研发20的时代

515,也就是5月15号。

帝京时间,中午十二点。

一份由果壳电车所出的监测报告和视频,直接震惊了网络。

同时也将那些小黑子以及外国车企的脸,打得啪啪直响。

视频中,果壳工程师非常全面的介绍了果壳电车的各项数值,也介绍了果壳电车研发的诸位精英。

在这一刻,这个视频瞬间火爆全网。

果壳官方账号在抖手上涨粉百万,变成了238万7。

同时果壳车的预订,要排在更后面去了。

估计今年,都没有办法将预订的定单给做完。

现在唯一的办法,就是扩大生产线。

否则果壳车将会成为全世界,第一家因为买的人太多,而做不出那么多车的车企。

这件事情,也让果壳的高层,无比的头痛。

杨执也知道,果壳车一个月狂揽几十个亿的消息。

更知道现在熊正、熊富和李光强,是悲喜交加。

杨执五月二十八的时候,有一天假期,直接飞往了山城。

在会议室内,见了三人。

现在其他车企,已经陆续开始制作电车了。

杨芸生还是那句话,一步慢,步步慢。

他们的销售量,连果壳的百分之一,准确的说是千分之一都赶不上。

原因很简单,果壳车首先就是在价格方面,占据非常大的优势。

其次在里程上,也占据着第一的位置。

最后和滴滴打嘀嗒联合推出果壳电车,使用果壳电车跑滴滴,那么可以让滴滴平台抽佣减少到百分之二十,这简直是无数滴滴司机的福音啊!

即便不是所有滴滴司机,都会使用果壳电车,杨芸生也无所谓。

因为滴滴经过一年的发展,滴滴用户突破了三千多万,就滴滴司机注册,也高达三百多万。

果壳车预订这么多车,很多都是滴滴司机购买的。

有句话怎么说来着,早买早省钱。

一点都没有开玩笑,真是早买早省钱。

你要是明年才买果壳的电车来跑滴滴,可能你就失去了一辆果壳电车的首付钱。

举个列子,从抽佣来看,一天你跑三百多块钱,那么就要被抽调六十块钱,一年就是365天乘以60,就是两万多块钱。

两万多块钱只是抽佣这一块,可别忘了现在跑滴滴的车,都是烧油的。

烧油的车,一次加满大概是400块钱。

油车大概能够跑700来公里,一次加油就要400!

电车的话,一次充电就二三十块钱。

虽然不像加油那么快,也不可能你二十四小时,都在跑吧!

很多时候,你也需要休息。

在你休息的时候,车子就可以充好电了。

只要滴滴司机不蠢,都不会去选择其他的电车。

杨芸生看着《熊出没》三人组是悲喜交加,也忍不住开口道:“怎么,是钱挣多了,你们都觉得难以把握了?”

熊正苦笑道:“哪能啊,是我们现在最麻烦的,就是订单实在是太多了,我们根本做不完。就算我们扩展生产线,也不是一时半会儿能够完成订单的。”

熊富也道:“原本我们从力帆收购的生产线,有三条。现在我们打算在原定计划上,再增加三条。可即便如此,对我们目前的订单而言,也还差好几条生产线。我们商量了以后,打算在今年年底之前,扩展到九条生产线。”

杨芸生一听,立马就拒绝了。

“不能这么做!”

熊出没三人组愣住了,李光强纳闷道:“杨总,再增加六条生产线,能够让我们快速的解决订单问题。而且果壳电车即便是明年,也还是会呈现增长的趋势,我们应该一鼓作气下去。为什么突然,就不扩展生产线了?”

杨芸生解释道:“电车行业,是一个新兴的行业,至少在国内是这样的。我们可以独大,却不能够一家独大。另外虽然九条生产线,确实可以解决当前订单的问题。可你们似乎没有想过,我们果壳一代的成就,短时间是很难研发出超越果壳一代的二代。再加上车虽然是个消耗品,可一辆车你开个两三年就坏了,除非出现重大事故,要不然也不可能出现这样的情况。”

顿了顿,杨芸生说出了最重要的一点。

“另外就是新能源电车不像油车,电车是根据它电池的寿命来决定这辆车能够运行多久。简单来说就是电池,比车还要贵。而咱们的电池寿命,预估是十五年到二十年这个时间段。那么再多增加几条生产线,是解决了目前的困境,却也浪费了诸多的财力物力。”

一条生产线,那可是要好几个亿。

要不然当初凭什么力帆汽车,能够卖几十个亿,就凭借它的牌子和不成熟的油车技术吗?

杨芸生说到这里的时候,熊出没三人组也陷入了沉思。

熊正过了好一会儿才道;“那杨总,我们该如何做?要知道如果我们真让他们等好几个月的话,他们未必还会选择我们果壳车!”

对此,杨芸生早就想好了。

“很简单,和国产车企合作。我们吃肉,也不能够只让他们喝汤,我们借用他们的生产线,给他们付钱,双方实现共赢的局面。不然他们的生产线扩展出来,不是没有作用了嘛!”

也不是说杨芸生有格局,好吧,也有那么一些格局。

在外资和中外合资的挤压下,其实很多国产车企处在风雨飘摇当中。

如果能够进行技术帮扶,或者实现双方共赢,那么对于提升国产品牌,又有很大的帮助。

而且果壳车接下来的研发方向,将进入到20时代!

到那个时候,果壳车的售价将不会再是走平民路线,而是走精英路线。

会进入到三十万,四十万的售价。

毕竟车虽然不可能一直换,可总有人需要车。

杨芸生将来要做的,是一个民族品牌,那么民族品牌在价格和性能上,怎么会低于国外的车呢!

他需要的是,以后提起名车的时候,也能有果壳的一席之地。

否则他做车,就违背了他的初衷。

杨芸生是董事长,他说怎么做,自然就怎么做。

而且他制定的大方针,就还没有出错过。

果壳一切,以杨芸生马首是瞻。(本章完)