李昊的目光缓缓扫过台下那些神情复杂的豪车车主。
停顿片刻后，又补充道：“当然，我们也理解传统性能车爱好者的情怀。汽车工业发展至今，传统燃油性能车承载了无数人的梦想和回忆。不过时代在进步，就像智能手机取代功能机一样，新能源汽车的崛起是不可逆的趋势。我们希望能够在传承汽车文化的同时，推动行业向更环保、更高效的方向发展。”
这番话如同利剑一般，直直地刺向那些豪车车主的内心，让他们坐立不安。
林东再也无法忍受，猛地站起身，脸上写满了愤怒和羞愧，头也不回地离开了观众席。
陈亮则留在原地，死死盯着大屏幕上循环播放的“秦”过弯画面，眼神中既有对自己爱车失利的不甘，又有一丝难以察觉的动摇。
似乎在这一刻，他开始重新审视新能源汽车的潜力和未来。
当天晚上，深城某高档酒吧内，灯光昏暗而暧昧，舒缓的音乐在空气中流淌。
但这一切都无法缓解坐在角落的豪车车主们心中的郁闷。
林东将一杯威士忌一饮而尽，心中的怒火再也压抑不住，他重重地把杯子砸在吧台上，发出清脆而刺耳的声响。
“一定是作弊！”他对着同桌的其他豪车车主吼道，眼睛因为愤怒而布满血丝，“那破电动车肯定改装过！不然怎么可能比我的m3快这么多！”
他的声音在酒吧里回荡，引得周围的人纷纷侧目。
“但赛事方检查过所有车辆。”保时捷车主比较冷静，他试图让林东冷静下来，“而且我们的车也都经过专业调校，不存在不公平竞争的情况。秦性能版能有这样的表现，说明人家的技术确实厉害。”
“那怎么解释它比我的m3快那么多？”林东的情绪愈发激动，声音开始微微发抖，“我花了多少钱改装你知道吗？进排气、eCu、悬挂……每一项改装都是顶级的，花了我一大笔钱！结果却被一辆买菜车按在地上摩擦！这口气我怎么咽得下去！”
他一边说着，一边挥舞着手臂，仿佛这样就能驱散心中的怒火。
陈亮默默喝着酒，一直没有说话，此刻他突然开口：“你们注意到它的刹车了吗？连续十圈高强度驾驶，刹车距离一点都没变长。还有出弯加速，那速度简直像装了火箭推进器……这电动车的技术水平，真的超出了我们的想象。”
他的话语中带着一丝无奈和感慨，也让桌上陷入了一阵尴尬的沉默。
这些平日里以爱车懂车自居的精英们，一直沉浸在传统燃油车的世界里，对新能源汽车这种新生事物多少有些轻视。
在他们眼中，电动车不就是四个轮子的电瓶车吗？
怎么可能有这么厉害？
此刻，他们却不得不面对一个残酷的事实：他们曾经引以为傲的机械猛兽，在一辆国产电动车面前，已经逐渐沦为过时的玩具。
并且会在在新能源汽车迅猛发展的浪潮下，传统燃油车的优势会迅速被侵蚀。
如果卖得和他们改装的车一样贵，那并不可怕。
可怕的是，它就卖12.99万啊！
一个改装件的钱？
这特么谁受得了！
林东突然掏出手机，拨通了一个号码：“喂，张经理吗？我那辆m3……对，就是上个月刚提的那辆，你帮我挂出去吧。价格？比市场价低10%就行，尽快出手。”
他的语气中充满了无奈和决绝，曾经视为珍宝的爱车，此刻却成了他想要急于摆脱的负担。
挂断电话，他在众人惊讶的目光中苦笑道：“趁现在还值点钱。再留着，估计就更不值钱了。看来，是时候跟上时代的步伐了。”
他的脸上露出一丝自嘲的笑容，眼神中却透露出对未来的迷茫和对过去的不舍。
曾经，他坚信传统燃油车的霸主地位不可撼动，但“秦”性能版的出现，让他的信念彻底崩塌。
在时代的浪潮面前，他不得不做出改变，去拥抱这个全新的汽车时代。
就在此时，外网的视频网站上，一个标题为《大夏电动车屠杀汉斯性能车》的视频正在疯狂传播。
画面中，“秦”性能版在赛道上将一众豪车远远甩在身后的镜头被反复播放，弹幕（学昊天科技的）和评论区的数字以肉眼可见的速度增长。
“这一定是特效！”来自阿美利卡的网友“CarLover99”留言道，“大夏的车怎么可能比保时捷还快？”
Bild杂志都报道了，你比他们还懂？”
在小八嗄最大的汽车论坛上，一篇题为《大夏ev的冲击》的帖子被顶到首页。
楼主“转子之心”写道：“我刚看完‘秦’的赛道视频，不得不承认，在电机和电控技术方面，我们已经被甩开了。”
这条帖子
有人贴出丰田普锐斯油混车型的照片，声称那才是未来；
也有人冷嘲热讽：“小八嗄车企在电动车领域已经和大夏有了代差，醒醒吧。”
汉斯汽车工程师汉斯在Likedi上发表长文：“今天，我的团队反复分析了‘秦’的赛道视频。结论令人震惊：大夏人在电机控制算法上取得了突破性进展。那种出弯加速的线性度，是我们至今无法实现的。更可怕的是，这只是一款售价1.6万欧元的家用车……”
这条动态下，某汉斯车企高管留言：“汉斯，删掉这篇文章。董事会不希望引起恐慌。”
而汉斯回复道：“先生，把头埋在沙子里并不能阻止潮水上涨。”
最破防的当属一些传统车迷。
在专门讨论性能车的论坛上，用户“v8ordie”发帖咆哮：“电动车都是没有灵魂的垃圾！真正的车迷应该抵制这种电子玩具！”
但很快有人贴出“秦”在纽北赛道的模拟圈速——7分28秒，比上一代宝马m4快了整整12秒。
帖子下方一片死寂，连“v8ordie”都再没出现。
这股冲击波甚至惊动了华尔街。
多家车企在“秦”赛道视频流传后单日疯狂下跌。
摩根士丹利发布报告称：“大夏电动车企在电池和电驱系统上的领先优势被严重低估。”
与此同时，比亚迪在港股暴涨12%，创下历史新高。
王船夫在深夜接到汉斯某车企Ceo的电话，对方提出希望“技术交流”，语气之谦逊与几年前展会上的傲慢判若两人。
挂断电话后，王船夫给李昊发了条微信：“李总，我们好像把天捅破了。”