基本上不会出现前无畏舰那样的，被一枚鱼雷炸穿了tds引发大爆炸这样丢人的情况，但可惜的是，战争就像是考试一样，试卷上的题并不一定会按照老师给你划的重点去考，总有一些题目是超纲的。
凌晨5点23分，指挥特拉华号接连躲过了两组鱼雷攻击的本森，还没有来得及舒口气，就感受到了自家旗舰舰体后部所传来的剧烈震动。
第七十七章 朝阳
虽然特拉华级战列舰配备了5座双联装炮塔，但是这条2万3000吨的巨兽的体型却一点也不修长，全长只有158米，宽度达到了26米，相比较于同样有5座双联装12英寸炮塔吨位差不多的不列颠海王星级战列舰来说，长度更短，宽度更宽。_如~文^网* ^追?最?新^章,节!
因此，在水下防雷的指标上，哥伦比亚系的这些肥婆向来都拥有同时代当中相当不错的表现——尽管哥伦比亚人的前无畏舰在此前刚刚有过非常糟糕的表现，但事实上这在前无畏舰当中已经算得上是矮个子里面的高个子了，
到了无畏舰时代，哥伦比亚系肥婆们的防雷水准一直都是全世界范围内的第一梯队，这主要是因为合众国的军舰设计师们相比于西方的同行要老实的多，别看他们在前无畏舰时代玩了很多花活，但这本质上都属于老实孩子玩cosplay，看着前卫，但实际上思想保守的很。
这个时代欧洲的那些同行们都在干什么？
大搞“纸面神船”，就比如不列颠人的初代超无畏俄里翁级，在吨位和特拉华级战列舰相比提升不大的情况下，主装甲带厚了一英寸，火炮口径增加到13.5英寸，主要靠的是什么？
那当然是靠着把主装甲带砍得像皮带一样窄，在看不到的地方偷工减料了，你别管只有九英尺高的主装实战当中能接多少炮弹，你就说纸面上是不是12英寸的主装啊？
相比于欧洲那些“偷工减料”的同行，合众国的设计师造出来的船至少是能够达到他们自己原先设定的纸面性能的。¨h¨u_a,n_x*i~a*n-g.j·i+.~n+e¨t¨
而特拉华级战列舰作为合众国的第二款无畏舰，在设计之初就考虑到了进一步完善原本南卡罗莱纳级战列舰的水下部分防护，同时也是合众国的主力舰当中第一款在设计之初就考虑到抵御21英寸级别鱼雷的主力舰——至少指望一条21英寸重型鱼雷把特拉华级战列舰给送入海底是不现实的。
可是当特拉华号战列舰上的官兵们意识到自己被鱼雷命中之后，一种名为恐慌的氛围还是肉眼可见的在司令塔内逐渐蔓延开来。
而造成这种恐慌氛围的原因一方面是因为就算一枚鱼雷不会沉没，被鱼雷命中必然会造成进水并且影响船只的速度，在今天晚上这种情况下失去机动性也就意味着在接下来被鱼雷命中的可能性还会大幅增加。
另一方面自然就是因为鱼雷命中的部位了——从震动传来的方向来看大家都能感受到是舰体后部中雷，如果要是被命中了螺旋桨或者是舵机部位，那么整条船就算没有沉没，也和一条死船没什么区别了。
纵观这场世界大战当中所有交战的案例，没见过哪条螺旋桨被炸掉的船还能够开回港的。
“赶快搞清楚是哪里被鱼雷命中了！”特拉华号的舰长在这种情况下第一时间传令下去，如果螺旋桨被鱼雷命中，那么恐怕他就必须要赶快催促司令官阁下在这种时候马上更换旗舰。
本森上将一言不发，他显然也在等待着结果，虽然作为一名海军的司令官在交战当中被打的更换旗舰这种事情并不是很光荣——尤其还是被一群体型远远小于自己的快艇给打成这个样子。
本森上将倒并不会有那种“我绝不会放弃我的旗舰”这样的念头，毕竟作为联邦太平洋舰队的司令长官，正常情况下的本森上将应该是带着第三舰队这支“头等主力”在西南太平洋地区担负好对大明皇家海军舰队主力的看守任务，他现在坐镇第七舰队，纯粹只是因为国内对于被包围的合众国军的高度关注，因此专门来盯着整个撤退计划顺利实施，相当于博塔斯比玩f1之余参加个业余的自行车比赛。
在这种情况下，本森当然不会抹不开面子，但是换旗舰这种事情是很麻烦的，因为事实上这并不是指挥官，一个人坐个小船到另一条军舰上就行了，你要把在旗舰上面的整套指挥参谋班子都给搬过去，而且在夜间现在海面上的交战情况这么混乱的情况下，用小船转移本身风险就很大，所以除非整条船到了不可挽回的程度，这