因此这两支海军在过去的十几年当中装备的基本上都是巡洋舰和驱逐舰。
而现在的延平海军已经整建制地并入了大唐皇家海军当中，在同美国人与西太平洋上进行的一年多的绞肉战对于大唐皇家海军来说，也承受了不小的损失和人员伤亡，因此原本的延平海军并入进来之后，可以说是给现在的大唐皇家海军注入了一支生力军，相较于船只等技术装备而言，延平海军所带来的一批有丰富沿海以及群岛海域作战经验的官兵对于现在的大唐皇家海军来说是相当宝贵的财富。
人才这个东西可不像流水线上的产品，能够轻松且源源不断的生产出来，可以说两支海上力量的合并对于整个中华圈的海防来说都有着莫大的好处。/看,书.屋?小`说+网· *更~新`最?全_
但问题在于.........无论是现在两国海军之间的合并，还是目前两国正在筹划推进的合邦，对于大唐这边来说在接收前明的巨额遗产的情况下，也自然连带着要承担延平上下背负的意愿。
什么意愿？
那就是总有一天也要让美国人同样血流成河！
这样的政治主张放在21世纪看起来有些“太极端了”，但是放在眼下这个时代可是太正常不过了，不管是对于这个时代的国际政治来说，还是对于中华的传统来说，像这样的复仇心态都是非常正常的。
延平高层可以理解现在暂时无力马上让美国血债血偿，岛上的民众们也同样可以被安抚让大家暂时按下仇恨，但是所有的隐忍在未来都是要兑现的，现在的情况是李宗棣以东唐的国家信誉作为抵押，以承诺未来复仇作为利息，向延平上下开出的一份“特殊债券”。`兰*兰\文?学· _更/新-最/全·
这种政治承诺是一定要兑现的，因为这代表着整个国家的国本。
所以大家在讨论海军吨位的时候，海军这边不管是出于为了日后对美国的战争也好，又或者是出于政治上的战队也好，又或者是跟着一起单纯的多要军费也好，眼下喊要和美国人有相同吨位的那都算得上是保守了，激进一些的甚至表示这样的条约根本就不能签！
英国人和美国人都是昂格鲁萨克逊人为主的国家，如果未来这两个国家之间沆瀣一气，那样的话，哪怕未来能够取得和这两个国家相当的吨位，面对英美联手，大唐皇家海军在兵力上也将处于绝对的劣势。
爪哇海海战的影响，对于今天参会的诸位来说都可称历历在目。
可是今天在这里参与会议的并不仅仅只有海军的人，李彻上位坐着的就是自己老爹，他们海军的这些人坐在太子殿下的右手位，左手位那一排作者的则是一票朝廷官员以及几个农商代表。
相较于海军，朝廷的官员们普遍对于海军条约是比较热衷的，而他们的出发点则是根据他们不同的部门或者是地域又或者是出身，有各自不同的解读。
首先便是有从经济上来讨论的，战争打到现在，货币贬值已经颇为严重，只是单纯的从金额上来看的话，在战争爆发前建造一条不到3万吨级的主力舰大概需要500~600万龙元，龙元和英镑的汇率在2:1，因此这样一条船相当于250~300万英镑，同时期英国吨位相当的狮／虎两款战巡洋舰造价基本上也在220万到230万英镑以上。
而现在一条4万吨的主力舰价格已经飙升到了2400万龙元，而英国人现在最新的4万吨级的海军上将级战列巡洋舰的造价大概在650万英镑，如果按照战前的汇率来换算的话，大唐现在一条4万吨主力舰的造价正常而言应当在1,300万到1,500万龙元才对。
而现在的价格都已经蹦上2,400万了，这只能说明目前国内的通货膨胀要比英国人更高，经济上面临的问题和挑战一点都不小。
尤其是接下来在农历新年之后，还要根据皇帝陛下起的新年号一并发行新的货币，各种各样的事情加在一起，单就从财政上来说，也确实不支持进行无限制的军备竞赛，甚至以现在的舰队规模和造船厂上正在建造的舰队而言，对于未来10年之内的国家而言都是巨大的负担。
海军造船厂这边也有坏消息，而这个坏消息也是在海军那边有人喊出绝不签署海军条约，要和美国人把造舰竞赛进行到底的豪言壮语之后出来泼的冷水。
别看现在自己这边正在建造的军舰，好像不比美国人正在建造的军舰少太多，但是现在自己这边的这一波造舰峰值事实上是建立在前明在爪哇海海战之后海军造舰业停滞的基础上，并且可以算得上是透支了未来几年的最大产能。