尤其是“联扩康泰”的一航站和五航站的形象在很多舰娘游戏当中几乎都被固定了，吃喝是经验丰富的前辈而翔鹤太太和瑞鹤小姨子则是属于缺乏经验的后辈这几乎成为了游戏当中舰娘形象的刻板印象。
除此之外另一方面自然就是源自于这些早期改造航母巨大的体型了，无论是从列克星敦级战列巡洋舰改造而来的列克星敦级，还是从天城级战列巡洋舰和加贺级快速战列舰改造而来的赤城和加贺，甚至哪怕rn手里那几条在军迷的眼光当中性能有些尴尬的暴怒、光荣和鹰，体型也显然比各国早期的专造航母各方面都要更大（比划）。
大就是好，多就是美，这是裸猿写在基因里面的东西。
但是在很多海军军迷日常斗兽棋的时候，这些用主力舰的威武船体改造出来的航母却常常被各种批斗，而这些改造航母之所以被批斗的根本原因便是八个字：
盛名之下，其实难副。?x,k￠s·w~x¨.`c~o!m￠
当然这样的说法多少有点夸张的成分，但这八个字也绝非是空穴来风，一个很简单的对比——在地球上，整个间战时期最大的航空母舰是列克星敦级，纸面上的标准排水量都已经达到了36,000吨，体型如此庞大的列克星敦运作舰载机的能力和标准排水量不到2万吨的约克城级航空母舰相比如何呢？
答案是二者之间几乎没有什么太大的差别。
就以对航空母舰而言相当重要的机库面积而论，36,000吨的列克星敦级航空母舰的机库面积抠掉升降机之后只有2232多平方米，这个数字虽然应该是扣掉了维修区的面积，但是相较于列克星敦级庞大的体量来说实在是有点太小了，毕竟不到2万吨的约克城级航空母舰的机库面积都有2863平方米。/x~t,i¨a~n\l*a`i/.`c/o,m·
如果不是列克星敦级航空母舰是战巡的底子出身，在飞行甲板的长度上有显著优势可以有更多的甲板系留载机的话，那么列克星敦级航空母舰多出来的一万大几千吨的吨位给人感觉就像是拿去喂昆西了一样。
因此李彻之前无论是在群里还是在论坛上，都曾经见过有水笔信誓旦旦的表示，如果要是由他来领导某个条约国签署条约的话，绝对不会去用主力舰的船体搞那些改造航母！要最大化的利用吨位，就算不造祥鹤这样二战最好的防护航母，至少也得造埃塞克斯吧？就算不造埃塞克斯起码也得是约克城吧？
李彻也曾经一度有这样认同的观点，毕竟条约期是个非常特殊的时期，军舰设计上浪费吨位的说法在大多数的情况下其实根本无足轻重，因为大多数国家在正常的时候衡量军舰的成本有的会从建造经费的角度考虑，有的会从建造时间的角度考虑，但是很少会去说你这个船浪费吨位的。
因为吨位在很多时候其实是最不值钱的东西，rn在前无畏时代。建造14,000吨的强盛级一等巡洋舰去追击毛子和髮国佬那些七八千吨到万吨级别的一等巡，那些髮国和毛子被追上要挨打的时候，难道说还能控诉你比我多了4000吨的吨位打起来不公平吗？
很多情况下增加吨位带来的战斗力收益是绝对的，多位被看的无比重要，其实就是条约造成的一种畸形，毕竟在各国吨位都有限的情况下这才会成为某种程度上的“不可再生资源”。
所以用更小的吨位能够实现更大战斗力的专造航母，似乎是一条明智的路线。
但是现实社会和网络上的斗兽棋最大的区别在于，在现实当中你造的船是真的要花费民脂民膏，任何一个正常国家都不会把前期投入的巨额成本说放弃就放弃。
已经完成了船体部分的主力舰就算是财大气粗如扬基佬也不舍得说砍就砍啊！以各国眼下建造的这些扛着16英寸级别甚至更大口径火炮的主力舰的造价来算，完成一条这样的主力舰所需要花费的造价那是需要大几百万英镑甚至达到快千万英镑级别，即便炮塔以及上层建筑的部分没有完工，哪怕是完工的船体部分连带着动力系统所需要花费的造价就已经过半了。
这样的价格放在战争爆发之前，已经能够买下一条主力舰还有富余的了。
对于眼下的大唐来说，原本这些用于改造的船体本身确实是在为战争以及为条约谈判的话语权增加筹码，你建造这些主力舰本身就是一件没有选择的事情，而用这些船体来改造航母倒也有意外的好处——那就是如果没有这些主力舰船体的话，这年头正常的第1代专造航母的体型在十几二十年以后面对到时候大型化的舰载机会非常非常的尴尬。
徐越明现在组织测试的那条用巡洋舰改造的航母试验舰吨位只有万吨出头，但是海军