虽然宽度大幅降低但是十三四米的宽度依旧足够飞机在两块前后主夹板之间进行调度，更是足以支撑飞机进行起飞和降落，虽然说在起飞阶段，停放在后甲板上的飞机放飞效率肯定要比前面低一些，但这已经是各方面进行统筹优化之后的结果了。
“非常..........非常有想法的设计方案。”和因考特所估计的一样，皇家海军一线的这些将军们根本就没有去质问为什么原本指标上的10英寸炮被你擅自改成了9.2英寸炮，相反，他们都对这条航空母舰创造性的保留，足够长的飞行甲板这一点赞叹不已。
“实在是太好了，像这样的一条大型航空母舰，在未来足足可以携带20多架飞机，而且还拥有恐怖的8门9.2英寸舰炮，我想这个世界上所有的巡洋舰都不可能战胜我们的航空母舰，就算是和哥伦比亚海军的列克星敦级和大唐海军的龙凰级..........好吧，这两个真的没办法。?z¨x?s^w\8_./c_o.m-
不过对于这个世界上绝大多数的目标来说，暴怒级航空母舰的这个方案都已经几乎做到了极致。这绝对可以说是融合了维多利亚皇家海军军舰设计部门这么多年以来的经验所迸发出的灵感。
甚至在哪怕一个小小的机库升降机的布局问题上，暴怒级航空母舰都歪打正着的拿出了“金手指”——这条航空母舰的升降机一共有两个，其中一个放在机库的尾部，而另一个升降机则放在舰岛的后方——没错，这是一个侧置升降级。
这种测试的升降机其实并不存在什么不可跨越的技术瓶颈，
维多利亚皇家海军对于暴怒的这一版设计方案可以说是非常满意，并且立刻下单要求进行这样的改造——不仅仅是暴怒号一条，而是全部的三条大型轻巡洋舰。
事实上如果不考虑飞行甲板收窄的那部分所带来的一些对于放飞飞机效率上的影响，只从飞行甲板的长度来看，现在的暴怒级航空母舰和另一个世界当中不携带重型火炮的暴怒级航空母舰的飞行甲板长度是差不了太多的。~看+书?君\ `更?新,最`全?
至于另一个世界当中为什么240米长的暴怒只有那么一点的飞行甲板.........那这就是另一个世界当中皇家海军的惊世智慧了。
当皇家海军的设计人员在240米的船体上。为了设计出满足各方要求的航空母舰而殚心竭虑的时候，在哥伦比亚那边，全新的星座级航空母舰的设计进行的就很顺利了。
毕竟，列克星敦级战列巡洋舰270多米长的舰体在这，这是其他任何国家都羡慕不来的。
第311章 巨兽争雄（4）列家姐妹
“多么美的一条船啊，如果她会做饭的话，我肯定要娶她当我的老婆！”
欧内斯特上校双手扶在列克星敦号战列巡洋舰的舰桥舷窗上，由衷的做出发自内心的感叹。
他此刻所处的位置正对着前方的两座背负式炮塔和正前方的飞剪式舰艏，今天的海况条件并不是特别好，但是这并不影响这条此刻重量超过45,000吨的巨兽以33节的速度在海上劈波斩浪。
作为一条船来说，列克星敦集几乎拥有这个时代无可挑剔的速度和适航性，即便是像今天这样并不是非常风平浪静的条件下，也不影响这条巨舰达到其他所有这个时代的主力舰无法企及的高速以及几乎堪称无与伦比的适航性。
是的，这绝非是在夸张，列克星敦号作为一条船只的相关航行性能的各方面指标都几乎是这个时代目前最顶尖的，现在伴行在列克星敦号旁边的驱逐舰都几乎有些快要跟不上这条战列舰了，这些最高速度理论上可以达到35.2节的驱逐舰实际上的最高速度非常的水，因为那35节的高速是在风平浪静的海面上取得的，但凡浪高稍微大一点，这些驱逐舰的速度就会肉眼可见的下降。
相比之下大型水面舰艇的速度就更“保值”，中途岛海战当中飞龙号航空母舰向约克城号编队所处的位置进行猪突猛进的时候，面对以最大速度行驶的飞龙号，周围护航的驱逐舰几乎难以追赶就是很好的典型例子。
但是列克星敦号航海性能的优越之处绝不仅仅在于跑得快，整条战列巡洋舰的电传动动力系统虽然有些臃肿之嫌，不过18万马力的输出功率也着实惊人，在搭配上270米的长度和船型所带来的优越的海军部系数，有这样的速度算得上是理所应当，可是天底下照样有许多跑得快的船他们的高速在实际的交战当中无法全部发挥出来。
比如在本世纪初的时候，维多利亚皇家海军的两条敏捷级战列舰，拥有在前无畏时代的战列舰当中令人惊讶的高航速，最大速度可以达到19.5节以上，轻载状态下进行强压通风的话甚至可以冲击20节。
但是由于这条船的许多二级主炮