李彻在江南设计局组织的关于航空母舰的方案研讨会上可以说是空前自信的在这挥斥方遒，以前涉及到海军的有关专业方面的问题，他大多都还是保持着旁敲侧击的态度，毕竟无论是战列舰巡洋舰还是驱逐舰，各项子系统有强相关的专业性问题技术门槛其实是很深的，他就算在另一个世界当中的互联网上“进修”过，算是一个海军党，他也不可能掰扯的明白。.q!i`s`h′e\n/x·s..!c,o_m·
但是涉及到航空母舰的相关问题，那可就完全不一样了。
在你们面前的，是完全之彘！
在当下这个世界，李彻是真的有足够的自信，拍着胸脯表示自己是全世界最专业的航母专家，没有人比他更懂航母，没有人！
一开始的时候，他这副态度其实引的设计局里面的很多专家并不是很高兴，在这些专家的眼中这就是皇太孙仗着自己的身份过来随便瞎扯过过瘾的。+w,e′i`q,u?x,s¨._n￠e?t+
军舰设计这种专业的事情皇太孙怎么可...........
我操？
殿下，你真会啊？
李彻随口说出来的几句话，都已经是在另一个世界当中，各国海军不知道花费了多少金钱，多少时间，甚至是多少生命换来的血一般的教训了。
就比如他刚刚所说的这些多层甲板的方案，这些方案看起来都无比的美好，但是决定一艘航空母舰飞机运作能力的指标并不仅仅只是飞机放飞能力，除非你的航母上面所放飞出去的飞机都是像神风一样直接向敌人撞上去，否则的话，你总需要考虑到飞机是怎么飞回来的，以及飞回来之后的飞机又要怎么样在航空母舰上降落。
飞机在军舰上降落的问题，向来都是比起飞更困难的问题。·l￠o·o′k¨s*w+.!c-o′m,
多层甲板的方案看起来很美好，战斗机在上层起飞，需要更多飞行跑道来起飞的重载攻击机从下层的甲板起飞，可是这些飞机在降落的时候可都是要在最上层的飞行甲板降落的。
但凡看过二战时期航空母舰回收舰载机图片或者视频的朋友都知道，在斜角甲板出现之前的全通甲板航母时代，航母在回收舰载机之后，会把前面回收的飞机全部都堆到舰艏的甲板上，这个时候甲板的长度和面积就很关键了，因为你的长度越长面积越大，你在前方能够收纳的飞机数量也就越多。
而在多层甲板当中，最上层的飞行甲板肯定是最短的，而所有的飞机在降落的时候都要用最上层的飞行甲板，这块小小的飞行甲板，自然也就会在未来影响整条船的航空运作能力。
再给几个一眼就能看出问题的方案给pass掉之后，李彻的目光重新投向了自己面前的几十份不同的设计草案上，这些几十份不同的方案各自的名称当中后面跟着不同的数字和字母，但是这些方案的前面都有两个共同的字母。
hm
果然，大唐这边的航母肯定是不会用cv来称呼的。
大概可能是在另一个世界那边待的时间确实有点久，李彻发现自己真的要面对整个国家第1条真正的舰队航母的时候，却发现自己的内心并不能够像自己想象的那样平静，现在自己这有些略微张扬的作风，大概也和这有关吧。
第314章 hm-01（2）
“龙凰”级在还作为一款战列巡洋舰的时候，虽然装备的主炮口径要比列克星敦级更大，但是在军舰的长度上却反而要短一些，水线长度260米，宽32米，全部16个锅炉输出141,000马力的动力可以驱动整条船达到30.5节的速度。
作为一条炮舰而言，“龙凰”级原定设计的防护指标几经变动，最开始的时候侧舷装甲计划按照260mm倾斜15.5°来布置，这条主装甲带的数值看起来似乎不过如此，而且由于动力舱的纵向和高度空间都更大，因此动力舱段的主装甲带后方也没有龙渊那样厚度达到110mm（前两艘）／130mm（后续批次）的大角度坚固穹甲，只有一层厚度55毫米的防破片装甲。
虽然这种防护肯定要比列克星敦的七英寸倾斜装甲防护好的多，但是说到底这种程度的装甲防护虽然倾斜的角度略大一点，但是防护大概是要比海军上将级战列巡洋舰的12英寸倾斜12度的装甲略弱一些的，算上后面那一层55毫米的装甲，在动力舱部分也就和海军上将级相当。
当然，弹药库段的防护是基本上看齐龙渊的，在这方面的防护可就要比海军上将好太多了，至于列克星敦？太太好看就可以了，你提装甲可就不礼貌了，穿的清凉一点还不是为了给你看？（被列克星敦打晕）
但是同海军上将级战列巡洋舰那条高度并不是非常美妙的主装甲带不同，“龙凰”的这条260毫米的主装甲带覆盖的高度足