菲力亲王 作品

第410章 别开生面的欢迎仪式

    等进到老韩的临时办公室时,他把老韩给给惊到了。

    “你怎么在这儿?”老韩还没问完,就看到一个大罐子朝自己飞过来,他赶紧收手接住,才发现是一罐铁观音。

    孙志伟丢出茶叶,就在沙发上一瘫:“不来不行啊,这次柳林海轮过来可是满载了一船的化肥呢。”

    “当初这主意可是我出的,我能不来看看么?”

    “你来看有什么用?咦,你这茶叶居然用铁罐子装,哪弄的?”

    “港岛弄的啊,在国内我又没配额,只能在港岛弄一些带过来了。”

    “不错不错,这能喝两个月了,还有没?”

    “不是,你这关注的重点难道不该是任务么?”

    “有什么好关注的,人家代理商已经找好了买家了,第一笔预付款都打到账上了,就等船只到港交付。”

    “啊?你是说,咱们还没到货的化肥已经全部卖完了?”

    这下子孙志伟震惊了,他还准备来给这批货兜底呢,为了凑钱都忙了好几天,结果你说现在不需要了?

    “要不呢?咱们东西那么便宜,当然好卖了。咱们的同志都能耐着呢,你当世界没你就不转了?”

    “不是,不是,这个,他们不担心关税的问题么?”

    “关税?啊,我知道了,你应该没注意到,咱们已经跟老m签过《贸易关系协定》了,互相给予‘最惠国待遇’。”

    “你担心的问题现在不存在了。”

    “原来如此,那就没问题了。不过,我在建议里提到过m国化工三巨头的阻挠的事情家里有注意到没?”

    “我知道,所以,咱们也没准备长期占到这个便宜。打个短平快嘛,放心,上面有准备。”

    “那就好,挣一波快钱就不错。现在这条化肥贸易线是你在管么?”

    “对呀,所以我才能这么清楚。”

    “那我给你透个底牌吧,我筹集了2000万,如果销售有问题,我可以做最后一波的兜底。”

    “2000万?美元?”

    “对啊,刚从加州银行借出来。”

    “志伟,你可别乱来,你这个身份可是还要用几年的,别把自己陷进去了。”

    “放心,不会的,我有准备。”

    “成,那我就先谢谢你了,等这边有问题的时候我就联系你帮我兜底了。”

    “恩,你放心,我这次过来就是为了这个来的,不把柳林海轮送走,我哪里也不去。”

    孙志伟将自己带来的底牌亮给了老韩,也算是给他兜底了。

    万一化工公司那边不要脸,想搞什么新花招,耽误了化肥的销售,老韩手里有2000万美元美元在手,也能从容应对各种突发事件。

    化肥的事情是不用着急了,他既然来了,那自然要参与到大使馆的工作中来。

    于是,在后面的几天中,他开始在使馆临时驻地给老韩帮忙。

    一会去邀请某个华人名流,一会去沟通西雅图的市政单位,忙了好几天。直到19号,木大使抵达西雅图驻地,才大致忙完。

    同日下午,市政那边有消息传来,在胡安-富得卡海峡海口的弗拉特里角瞭望台,发现了正在航行中的‘柳林海轮’。

    弗拉特里角距离西雅图还有200多公里的海路,预计还要航行十几个小时。

    得到消息的引航员、海关工作人员、农林部、海岸防卫队和移民局等,专门办理出入境手续的西雅图港官员数十人。

    由代理商莱克斯兄弟轮船公司出钱,租了一架飞机,提前赶到65公里外,在安吉利斯港引航站率先登船。

    然后开始利用到港前的最后一段水路,航行的几个小时时间,为船只和所有船员提前办理出入境手续。

    好让他们一到西雅图港,就可以直接下船参加庆祝活动。

    这种友好的特殊安排,在以往从来没有在西雅图港出现过,由此可见西雅图官方对此次首航的重视。

    20号清晨,西雅图91号码头上旗帜招展飘扬。码头外不远处,柳林海号正在徐徐进港。

    m国第十三区海岸防卫队派船迎接,巡逻艇“唐·默哈”号在前开路,消防船“杰克·勃兰东”号用用十多条水枪喷射水柱,空中媒体的直升飞机在船只上空盘旋拍照。

    码头上,木大使,白宫高级官员,工商界人士,爱国华侨等300余人在码头迎接柳林海号的到来。

    在码头正中央,有一副用中英文书写的标语,上书“祝柳林海号首航m国成功抵西雅图”。

    柳林海号顺利泊港后,船长贝汉廷带领全体船员集体下船参加欢迎仪式。

    “柳林海”轮的首航,在西雅图,乃至全m国引起巨大反响,各大媒体都以重要篇幅作了突出报道。

    《纽约时报》生动描述了当时的场景:“中m海上航线在中断30年之后,中国的第一艘货轮停靠在西雅图港,军乐队奏起了欢迎曲,政治人物在料峭的寒风中等待着这一历史性时刻的到来”。

    就在政治人物们在酒店庆祝的时候,一部分船员开始在码头卸货。

    这时候孙志伟才知道,这艘标定3万吨的散货船里,这次居然装载了4万吨的化肥。

    他这时候才想起,那位贝汉廷老船长的履历。

    这位老船长在国内航海界也是个风云人物,他最擅长的就是组织驾驶员们精心设计货船的配载。

    这次3万吨货船超载25%,装了4万吨化肥根本不算啥。他自己的历史记录是,在汉堡港超载50%,运装了一整套化工设备。

    整整4万吨化肥被快速卸下柳林海号,又被代理商莱克斯兄弟轮船公司派来的车队,悄悄的运往全m各地的农场。

    在热烈的首航仪式的遮掩下,这次他们一点动静都没出,就完成了全部的交易。

    国内这次转口4万吨化肥,进货价500美元/吨,批发给莱克斯兄弟轮船公司的价格是1200美元/吨,每吨获利700美元。

    这一船化肥的总利润达到了惊人的2800万美元,简直赚翻了。

    但孙志伟却知道,莱克斯兄弟轮船公司比咱们更赚翻了。

    m国国内现在的化肥零售价是3700美元/吨,他们只要以低于市价的价格出售,挣到的钱是咱们的三倍。