这显然是对朱江的建议的回应。
据说这算是一个试点，如果成功的话，孟连县的勐阿口岸、镇康县的南伞口岸，都会被确定为特区。
这三个口岸对应的是明国的勐拉县、邦康县和果敢县，现在，这三个县都己经做好了迎接邻国开放国门的准备。
这几个在明国的前二十年，因地理位置偏僻而没有得到高速发展的地方，现在突然成了开放的前沿，面临着经济起飞的良机。
明国己经是成熟的市场经济，大量的商人和企业家嗅到了商机，潮水般的涌向边境城市。
短时间内，大量的公司在勐拉完成登记，办理公司登记和税务登记的机构，忙得不可开交。
勐拉、邦康和果敢等地的房价飞涨，明国继毛淡棉、德林达依和苏门答腊几次大开发之后，又迎来一次热点。+s·o_u.k/a?n￠s/h~u¨.?c+o!m?
对面，勐海县打洛口岸，现在的打洛出口特区，拉开了特区建设的大幕。
和其他几个沿海特区一样，当地政府能够提供的只有廉价的土地这一资源。
大量的明国资本进入特区。
大量的企业在特区设立。
企业都是采取合资模式。
明国企业出资，对方提供土地和工人。
经营模式都是“三来一补”。
所谓“三来一补”，即来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易的方式，是华夏开发早期沿海地区普遍采用的经营方式。
所谓来料加工，是由外商提供原材料、零部件、图样等，国内企业按要求加工成成品，交付外商销售，企业收取加工费。?a.b\c_w+x·w+..c￠o_m*
所谓来样加工，是由外商提供样品或设计图纸，国内企业根据样品要求自行采购原材料，加工成成品后交付外商，收取材料费和加工费。
所谓来件装配，是由外商提供零部件和组装设备，国内企业按图纸或流程组装成成品，交付外商销售，收取组装费。
所谓补偿贸易，是国内企业从外商引进技术、设备或原材料，在项目投产后，用生产的产品或其他约定的商品分期偿还外商的价款。
可以看出，这几种模式都有一个共同的特点，即国内的企业基本上不需要多少资金，只需要提供场地和工人即可。
这是当时邻国严重缺乏资金特别是缺乏外汇，不得不采取的特殊模式。
在这种模式中，国内企业通过提供人工劳动，赚取加工费，并通过出口，为国家积累外汇。
在这个过程中，国内企业没有自己的品牌 ，利润微薄，而且从事的都是低技术、劳动密集型产业，但随着时间的推移，国内企业也会逐渐积累资金和技术，最终掌握技术，并建立自己的品牌。
在最初的阶段，让外资赚钱，也是没有办法的事情。
这个时候，邻国的工人工资和香港、明国的工人工资，差距有几十倍。
明国的资本在邻国投资，可以极大地降低产品成本，增加市场竞争力。
大量的明国和邻国合资工厂在打洛特区开始兴建，到处大兴土木，车来车往，一片繁忙的建设场面。
很快，打洛就出现了巨变。
一片片土地被征收，然后被推平，一栋栋厂房开始修建，一条条道路开始延伸。
变压器，高压线，通水通电，建设工地日夜施工，特区的变化眼见的一天天飞速改变。
大量的生产设备、生产线、原材料源源不断地从明国境内进入特区。
主要是纺织、制鞋、塑料、五金等劳动密集型产业。
邻国廉价劳动力必然导致产品成本大幅度下降，这样自然会对明国境内的相关行业产生影响，最终这些行业全部都会转入邻国境内，或者转入孟加拉国等劳动力更加便宜的地方。
而邻国境内则会进行产业升级，主要从事高科技、高附加值的产业。
还在打洛特区的建设过程中，邻国就确定增加设立勐阿口岸和南伞口岸为出口特区，这样就形成了整个云南和明国接壤的边境地区都向明国开放的局面。
而西南边境的开放，彻底改变了原时空仅沿海地区开放的局面，自然也对邻国的历史产生巨大的影响。
以邻国巨大的体量，这个蝴蝶效应产生的飓风，应该是巨大的。
朱江估计，以后的历史，或许不再是他知道的历史了。